[Nicole Morell]: 23-314, Ủy ban toàn bộ, cuộc họp vào thứ ba, ngày 5 tháng 12 năm 2023. Nó được gọi để đặt hàng. Ông Clerk, xin vui lòng gọi cho cuộn.
[Adam Hurtubise]: Phó Tổng thống Bears. Ủy viên hội đồng Caraviello. Tôi thấy Ủy viên Caraviello im lặng. Tôi sẽ sửa đổi nhãn hiệu của mình như hiện tại để tôi có thể nhìn thấy anh ấy. Ủy viên hội đồng Collins.
[Kit Collins]: Hiện tại.
[Adam Hurtubise]: Hiệp hội ủy viên hội đồng. Vắng mặt. Ủy viên hội đồng Scarpelli. Ủy viên hội đồng Scarpelli dường như vắng mặt. Ủy viên hội đồng Tseng Chủ tịch Morell.
[Nicole Morell]: Hiện tại. 5 hiện tại, 2 vắng mặt và cuộc họp được gọi để đặt hàng. Sẽ có một cuộc họp của Ủy ban Hội đồng Thành phố Medford của toàn bộ vào thứ ba, ngày 5 tháng 12 năm 2023 lúc 6 giờ chiều. trong Phòng Hội đồng thành phố Medford trên tầng hai của Tòa thị chính Medford thông qua Zoom. Mục đích của cuộc họp này là thảo luận về bài viết 23-314, cách riêng tư ở thành phố Medford. Hội đồng thành phố đã mời Ủy viên DPW Tim McGibbon và luật sư Robin Stein và Sharon Everett của KP Law tham dự cuộc họp này. Để biết thêm thông tin, AIDS và chỗ ở, liên hệ với Thư ký Thành phố theo số 781-393-2425. Trân trọng của bạn, Nicole Morell, Chủ tịch Hội đồng. Vì vậy, như thông báo cuộc họp nêu rõ, đây thực sự là từ một bài báo từ Ủy viên Hội đồng Scarpelli. Chúng tôi đã có một số bài báo này trong những năm qua, thường là nhiều người trong năm, liên quan đến các câu hỏi mà cư dân sẽ có các dịch vụ theo cách riêng tư, Một số trong số đó xuất phát từ động lực khi nói rằng họ đã từng có một dịch vụ nhất định theo cách riêng tư của họ, họ không còn có nó, hoặc hiểu lý do tại sao họ không có dịch vụ, những thứ như thế. Chúng tôi đã có một số cuộc họp của tiểu ban về vấn đề này, nơi chúng tôi đã có Ủy viên McGivern giải thích rất nhiều vai trò mà DPW đảm nhận, nhưng phần lớn điều này thực sự đi vào khu vực pháp lý theo như những gì được cho phép theo luật chung của Massachusetts cho các thông lệ theo cách riêng tư. Vì vậy, như vậy, Chúng tôi có luật sư Everett và Stein từ KP Law với chúng tôi tối nay. Tôi biết chúng tôi có một số câu hỏi. Tôi sẽ làm hết sức mình để giải quyết các câu hỏi của Ủy viên Hội đồng Scarpelli từ trí nhớ của tôi khi chúng tôi ở đây. Và sau đó, vì vậy chúng tôi sẽ bắt đầu mọi thứ.
[Adam Hurtubise]: Được rồi.
[Nicole Morell]: Luật sư Everett hoặc Stein, bạn có thể nghe thấy chúng tôi không? Đúng. Được rồi. Luật sư Everett có thể nghe thấy chúng tôi ít nhất, vì vậy. Trước đây, tôi biết tôi có một số câu hỏi nếu các ủy viên hội đồng có bất kỳ câu hỏi nào mà họ muốn hỏi. Phó Tổng thống Bears.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Tôi chỉ nghĩ rằng nó có thể hữu ích, tôi biết đây là loại nhiều hơn cho các câu hỏi cụ thể, nhưng nếu có thể, nếu luật sư Everett và hoặc Stein có thể đưa ra Khung chung về luật pháp tiểu bang là xung quanh những cách riêng tư và làm thế nào điều đó tác động đến thành phố. Tôi nghĩ rằng đó sẽ là một điểm khởi đầu tốt chỉ để hiểu có thể những gì chúng ta có thể làm, những gì chúng ta không thể làm, và sau đó là những gì theo quyết định của chúng ta với tư cách là một thành phố theo chính sách hoặc pháp lệnh.
[Nicole Morell]: Cảm ơn bạn, Phó Tổng thống Paris. Luật sư Stein, luật sư Everett, đó có phải là thứ bạn có thể cung cấp không?
[Everett]: Robin, bạn có muốn tôi làm điều đó không?
[Stein]: Tại sao bạn không bắt đầu và tôi có thể, bạn biết, có lẽ từ quan điểm bất động sản nhiều hơn. Nếu có vấn đề sử dụng đất, tôi sẽ nhảy vào.
[Everett]: Được rồi. Chào buổi tối. Cảm ơn bạn đã có chúng tôi tại cuộc họp của bạn tối nay. Điều quan trọng nhất cần biết về những cách riêng tư là thành phố có sức mạnh rất hạn chế về những gì nó có thể làm. Có một vài điều mà rằng thành phố đã được thực hiện, và tôi sẽ đi qua các luật chung tôn trọng các điều khoản đó. Vì vậy, thành phố có thẩm quyền để các quỹ công cộng thích hợp để loại bỏ tuyết và băng khỏi các làn đường tư nhân. Tôi đã xem xét hồ sơ của bạn, các pháp lệnh và tôi thấy rằng điều đó chưa được thành phố chấp nhận, nhưng nếu thành phố muốn, nó có thể chấp nhận các điều khoản của Chương 14, Mục 6C, yêu cầu một câu hỏi hợp lệ cho các quỹ công cộng có thể được sử dụng để cho phép các cách riêng tư. Hội đồng thành phố và thị trưởng có rất nhiều quyền quyết định trong việc quyết định những cách riêng tư được phép. Ngoài ra còn có một đạo luật, đó là Chương 40, Phần 6N, cho phép các quỹ công cộng được chiếm đoạt để sửa chữa tạm thời theo cách riêng tư. Rằng điều khoản đó là người ta có thể hành động trên đó với điều kiện có một sắc lệnh về điều đó. Và tôi thấy rằng thành phố có một số điều khoản liên quan đến việc sửa chữa tạm thời cho các tòa nhà tư nhân. Vì vậy, thành phố có sự linh hoạt trong việc thiết lập các tiêu chuẩn đó và tôi thấy rằng thành phố đã thiết lập một số tiêu chuẩn như cách nó phải được mở cho công chúng trong khoảng thời gian năm năm Và nó đặt ra tất cả các sửa chữa tạm thời có thể được thực hiện, những gì được bao gồm và những gì được loại trừ. Phần, Chương 85, Phần 6 cho phép thành phố có một quy định yêu cầu vỉa hè phải bị cày xới bởi những kẻ phá hoại. Tôi không tin rằng điều đó đã được thông qua, nhưng đó là một điều khoản có thể theo luật định liên quan đến các cách riêng tư. Và cơ quan khác của thành phố liên quan đến các cách riêng tư thông qua thẩm quyền của nó theo Chương 14, phần 22, để áp dụng các sắc lệnh tôn trọng những điều khác nhau. Vì vậy, là một vấn đề chung, thành phố chịu trách nhiệm cho các cách riêng tư và đặt hàng và giao thông. Và do đó, có những quy định giao thông mà thành phố có thể áp dụng đối với các cách riêng tư. Nó cũng có thể làm điều đó liên quan đến cách riêng tư nếu thành phố được yêu cầu bởi các chủ sở hữu của cách riêng tư. Vì vậy, bạn có thể nhận được yêu cầu từ một bơ cụ thể, nhưng quy chế yêu cầu bạn có được sự đồng ý của tất cả các butters để điều chỉnh lưu lượng truy cập theo cách công cộng hoặc riêng tư, chẳng hạn như đỗ xe, giới hạn tốc độ và những thứ khác. Bạn cũng có thể cấm đỗ xe trước một nơi cư trú nếu người đó không phải là cư dân. Có nhiều quy định khác nhau mà thành phố có thể sử dụng theo cách riêng tư. Thành phố có thể cấm và điều chỉnh xe hơi và phương tiện có thể để lại những cách riêng tư can thiệp vào tuyết và băng. Nó có thể yêu cầu các phương tiện được di chuyển cho mục đích loại bỏ tuyết. Và nó có những hạn chế tiếng ồn mà nó có thể áp đặt, chẳng hạn như sừng và phương tiện có tiếng ồn quá mức. Vì vậy, đó là tất cả trong phạm vi của thành phố. Thành phố cũng có thể điều chỉnh tốc độ, như tôi đã nói, trên cơ sở tư nhân, với điều kiện Các thành phố được yêu cầu. Và theo các điều khoản của Chương 260, phần 120D, bất kỳ ai đang cố gắng kéo một chiếc xe theo cách riêng tư, có những tiêu chuẩn nhất định mà người đó phải đáp ứng để kéo xe từ một cách công cộng, hầu hết bao gồm thông báo trước cho cảnh sát trưởng. Robin, bạn có muốn thêm bất cứ điều gì?
[Stein]: Không, ý tôi là, tôi nghĩ Shirin đã tóm tắt khá nhiều nó. Thành phố đã hạn chế nhưng một số khả năng điều chỉnh các cách riêng tư. Và tôi nghĩ rằng nếu bạn có câu hỏi cụ thể, có lẽ chúng ta có thể đưa ra câu trả lời trực tiếp hơn.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Một câu hỏi tôi có tôi thực sự nhận được từ một cư dân. Vì vậy, bạn đã nói về, tôi nghĩ, khả năng của Tất cả những gì tôi nghĩ bạn đã nói, nó phải là mọi người theo cách riêng tư phải đồng ý. Cư dân có thể theo cách riêng tư, tôi không phải là một người abutter, nhưng cư dân, có thể cư dân trên một cách riêng tư, nếu mọi người trên đường đều đồng ý, họ có thể đặt cái bướu tốc độ trên đường của họ không? Hoặc điều đó tồn tại trong một số mặt phẳng quy định khác?
[Everett]: Tôi xin lỗi, tôi không thể nghe thấy gì.
[Nicole Morell]: Xin lỗi, bạn có thể nghe thấy tôi bây giờ không? Được rồi. Không, họ không thể nghe thấy chúng tôi, Kevin. Nó chỉ là mờ nhạt. Bạn có thể nghe thấy tôi bây giờ không?
[Stein]: Điều đó tốt hơn.
[Nicole Morell]: Ok, vậy tôi có thể có một câu hỏi từ một cư dân hỏi liệu họ có cho mọi người theo cách riêng tư của họ để đồng ý không, họ có thực sự cài đặt một con bướu tốc độ theo cách riêng tư của họ hay điều đó tồn tại theo một số quy định khác?
[Stein]: Sharon, câu hỏi là, nếu tất cả cư dân trên đường đồng ý, họ có thể đặt một cú va chạm tốc độ lên một cách riêng tư không?
[Everett]: Vâng, bạn có thể làm điều đó. Và các cách riêng tư được kiểm soát nói chung bởi những kẻ phá hoại. Những cách riêng tư, như một nguyên tắc chung, nó thuộc sở hữu của tất cả những kẻ phá hoại mà họ sở hữu cho dòng trung tâm. Và những kẻ phá hoại một cách riêng tư có trách nhiệm và kiểm soát các cách riêng tư. Vì vậy, họ có thể, ví dụ, đặt vào cổng. Và nếu họ muốn đặt những cú va chạm tốc độ, họ có thể làm điều đó. Bây giờ, nếu thành phố có một số quy định giao thông yêu cầu nó được thông báo trước, họ có thể làm điều đó. Nhưng theo tôi, nếu họ có quyền kiểm soát các cách riêng tư, họ có thể đặt các va chạm tốc độ và các thiết bị giao thông hợp lý để kiểm soát giao thông và tốc độ.
[Stein]: Và lời cảnh báo duy nhất mà tôi sẽ thêm vào đó là, bạn biết, nếu đó là một cách được phát triển thông qua sự chấp thuận của phân khu, chúng ta có thể muốn quay lại và xem xét những gì được Hội đồng Kế hoạch phê duyệt. Bởi vì nếu vết sưng tốc độ không phải là một phần của việc cải thiện đường đã được phê duyệt, họ có thể cần phải vào và yêu cầu sửa đổi. Vì vậy, nó sẽ phụ thuộc vào có thể cách thức riêng tư bao nhiêu tuổi, chúng ta phải nhìn vào nó.
[Nicole Morell]: Được rồi. Cảm ơn. Và không phải ai cũng đang hỏi điều này. Vì vậy, chỉ cần đảm bảo rằng tôi hiểu cách mà bạn biết, mọi cấp độ từ thành phố đều là những gì Trump giống như MGL, Trump, bạn biết đấy, bạn tuân theo MGL và sau đó là Luật Thành phố và loại liên bang. Chúng tôi không thể, mọi người không thể đột nhiên nói, chúng tôi muốn cách riêng tư của chúng tôi để có giới hạn tốc độ 55 dặm mỗi giờ. Và điều đó, bạn biết đấy, chỉ cần đảm bảo rằng các quy định của thành phố áp dụng đầu tiên. Và sau đó nếu mọi người muốn làm việc trong quy định của thành phố đó để thực hiện một số thay đổi cho đường phố của họ, họ có thể. Hoặc pháp lệnh thành phố áp dụng trước? Tôi chỉ nói, vì vậy tôi đoán một cách khác để diễn đạt nó giống như, chúng ta không thể tạo ra một sắc lệnh ở Medford thay thế hoặc đi, thay thế MGL. Và MGL không thể làm A, bạn biết đấy, Nhà nước không thể thông qua một đạo luật thay thế luật liên bang. Vì vậy, tôi chỉ nói rằng- Vâng, vì vậy, những người riêng tư không thể đưa ra một số luật nằm ngoài hoặc một số quy định nằm ngoài pháp lệnh của thành phố. Tất cả các pháp lệnh thành phố vẫn được áp dụng.
[Everett]: Đúng vậy.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Vì vậy, tôi nghĩ rằng thực sự rất nhiều câu hỏi chúng tôi nhận được có liên quan đến các dịch vụ. Vì vậy, tôi nghĩ rằng quy định, tôi nghĩ rằng điều đó có ý nghĩa. Tôi nghĩ rằng nơi mọi người bối rối, có thể hiểu được như vậy, là Bạn biết đấy, họ nói rằng họ có A, họ biết họ sống theo cách riêng tư và bên ngoài thực tế là tất cả chúng ta đều trả cùng một loại thuế bất kể loại đường nào chúng ta sống, họ nhận được một số dịch vụ thành phố. Vì vậy, đường phố có thể bị cày xới hoặc có thể có, bạn biết, nếu đôi khi các nhánh rơi xuống đường, như những nhánh lớn, chúng có thể được nhặt lên, những thứ tương tự. Nếu mọi người yêu cầu một dấu hiệu dừng, nó sẽ được cài đặt. Vì vậy, dòng ở đâu ở đó theo như các dịch vụ mà các thành phố có cách riêng tư Có thể hoặc thực hiện cung cấp và sau đó những cái sẽ ra ngoài và sẽ được coi là sử dụng các quỹ công cộng cho hàng hóa tư nhân?
[Everett]: Vâng, theo pháp lệnh của bạn, bạn có thể sử dụng các quỹ công cộng để sửa chữa tạm thời theo cách riêng tư. Vì vậy, ví dụ, nếu có cây rơi xuống, bạn có thể loại bỏ điều đó, bạn biết đấy, bởi vì đó là một mối nguy hiểm an toàn. Nếu có vấn đề về thoát nước, bạn có thể sửa chữa thoát nước theo cách riêng tư. Vì vậy, theo pháp lệnh của bạn, có một số tiêu chí nhất định phải được thỏa mãn trước khi thành phố có thể xem xét có nên cung cấp các sửa chữa và dịch vụ này theo cách riêng tư hay không. Vì vậy, các sửa chữa như vậy được xác định bởi thị trưởng dựa trên các khuyến nghị từ Giám đốc DPW, và nó đưa ra các loại sửa chữa khác nhau có thể được thực hiện.
[Nicole Morell]: Được rồi, và bạn có thể, bạn rất khó nghe một chút trước đây, bạn có thể lặp lại phần MGL đã được thông qua, đã chọn không?
[Everett]: Vâng, bạn có thể sửa chữa tạm thời theo các quy định của Chương 40, phần 6n. Và thành phố đã áp dụng sắc lệnh theo quy chế đó để cho phép sửa chữa tạm thời. Nhưng bạn không thể, ví dụ, thực hiện sửa chữa vĩnh viễn, bởi vì đó sẽ nằm ngoài phạm vi của quy chế. Vì vậy, nếu ai đó đang tìm kiếm một khoản thanh toán đầy đủ theo cách riêng tư, thì điều đó sẽ được cho là nằm ngoài phạm vi của cơ quan đó.
[Nicole Morell]: Vì vậy, một ví dụ cho điều đó, tôi có một ví dụ rất cụ thể, là trên một cách riêng tư, nó chỉ có một lưu vực, vì các sự kiện mưa tăng lên, nó chỉ tràn ra. Thực sự sẽ không có bất cứ điều gì mà thành phố có thể làm để khắc phục điều đó, bởi vì điều đó cần một cuộc đại tu hoàn chỉnh. Nó cần phải được gắn vào cống của thành phố để tránh vấn đề đó. Và đó sẽ không được coi là một sửa chữa tạm thời. Đó sẽ là một vĩnh viễn.
[Everett]: Điều đó sẽ đúng.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi sẽ đi đến Ủy viên Gabert.
[Tim McGivern]: Tôi chỉ sẽ thêm vào, từ quan điểm của DPW, chúng tôi làm những việc vì lợi ích của an toàn công cộng. Có khi một chi rơi xuống trong một con đường mà chúng ta không làm điều đó để duy trì cây, chúng ta đang làm điều đó để duy trì sự an toàn công cộng. Và chúng tôi cũng làm những việc như cày theo cách riêng tư, mặc dù chúng tôi chưa áp dụng phần luật đó, chúng tôi làm điều đó vì lợi ích của an toàn công cộng cho các phương tiện khẩn cấp. Chúng tôi làm những việc như lấp đầy ổ gà mà không tính cho cư dân 50% hoặc bất cứ điều gì mà sắc lệnh nói vì lợi ích của an toàn công cộng và đảm bảo rằng các phương tiện có thể nhận được đến các tòa nhà theo cách riêng tư. Vì vậy, chúng tôi làm những việc như thế. Và tôi sẽ nói rằng một số điều khoản này, vì các luật sư đang đề cập, thành phố phải áp dụng, đó là một trong những điều khoản bảo trì, và bất cứ điều gì một địa chỉ tuyến an toàn công cộng. Vì vậy, ví dụ của bạn về một vấn đề thoát nước, đó có thể là một vấn đề an toàn công cộng. Và chúng tôi có thể ra ngoài và trả lời rằng nếu nó tạo ra một vấn đề, bất kể các chi tiết cụ thể về những gì chúng tôi được phép làm hay không. Nhưng chúng tôi sẽ làm điều đó gần giống như đó là một trường hợp khẩn cấp. Nếu một chiếc xe cứu hỏa cần phải vượt qua, chúng ta sẽ không để một vũng nước khổng lồ ở đó, để đặt nó đơn giản.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi tin rằng ủy viên hội đồng Scarpelli đang ở trong cuộc gọi bây giờ. Ủy viên hội đồng Scarpelli, tôi biết bạn đã yêu cầu cuộc họp này. Nếu bạn có câu hỏi cụ thể mà bạn muốn hỏi. Tôi sẽ cho cô ấy một nhịp, giả sử đó là anh ấy. Một câu hỏi, một lần nữa, một trường hợp cụ thể mà chúng tôi đã có Rất nhiều, tôi sống theo một cách riêng tư, tôi không biết tại sao đó là một cách riêng tư hoặc nơi các giấy tờ, bạn biết đấy, tôi không nhận được bất cứ thứ gì, tôi không nhận được bất cứ thứ gì như vậy khi tôi, bạn biết, tôi đã mua nhà. Nhưng mọi người đã nói, những người đã ở trong nhà của họ trong một thời gian dài, chúng tôi đã có một ví dụ cụ thể về một người nào đó nói rằng thành phố đã tặng một cái cây, họ đã trồng một cái cây trước nhà tôi một cách riêng tư trước khi tôi là chủ sở hữu của ngôi nhà, tôi không yêu cầu cây này, và bây giờ nó đang làm hỏng Sidewalk trước nhà. Vì vậy, vì thành phố đã trồng cây, đây không phải là trách nhiệm của thành phố? Vậy ý kiến pháp lý về một cái gì đó như thế là gì? Nó xảy ra một vài. Nó đã xảy ra hơn một lần.
[Everett]: Vâng, thành phố thường không có trách nhiệm đối với cây theo cách riêng tư. Nếu có bằng chứng cho thấy thành phố Và cây hiện đang làm suy yếu vỉa hè và làm hỏng vỉa hè, thành phố có thể, theo quy chế sửa chữa, thực hiện một số sửa chữa cho vỉa hè. Tôi không chắc chắn mức độ trách nhiệm của thành phố nếu cây không làm suy yếu giao thông hoặc gây ra vật cản. Nếu vỉa hè là mối nguy hiểm cho người đi bộ, thì tôi nghĩ thành phố, nó sẽ cư xử với thành phố để sửa chữa những vỉa hè đó. Nhưng nói chung, tôi nghĩ rằng bạn sẽ phải xác định rằng cây trên thực tế được trồng bởi thành phố.
[Nicole Morell]: Được rồi, cảm ơn bạn. Tôi sẽ đến ủy viên hội đồng Caraviello.
[Richard Caraviello]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Bạn biết đấy, chúng tôi đã nói về những cái cây, về mọi cây được trồng theo cách riêng tư đã được trồng bởi thành phố. Không có cư dân nào trồng cây và, bạn biết đấy, có được chúng lớn như vậy. Ý tôi là, tôi đã sống trên một cách riêng tư trong 45 năm và, bạn biết đấy, tôi biết, bạn biết đấy, dịch vụ giống như mọi người khác. Và bây giờ đột nhiên, bạn biết đấy, chúng ta không, chúng ta có một vấn đề với cây và những thứ nhỏ nhặt. Vì vậy, hãy nói những cư dân này, Trả cùng một khoản thuế mà mọi người khác phải trả và họ được hưởng chính xác các dịch vụ mà mọi người khác nhận được. Chúng ta không nên chọn và chọn ai nhận dịch vụ và ai không. Tôi không biết tại sao tôi sống một cách riêng tư. Nó giống như bạn thích chính mình, bà chủ tịch. Đây là những gì tôi đã chuyển sang 45 năm trước. Và hãy nói rằng đó là tất cả một phần của cùng một thành phố Medford, một thành phố, không phải là các phần nhỏ và nói, nói, cách riêng tư, trả cùng một loại thuế, và họ nên nhận được các dịch vụ tương tự.
[Nicole Morell]: Cảm ơn bạn, Ủy viên Caraviello. Ừm, luật sư từng ký theo ý kiến của bạn, ý tôi là, nên có Tôi biết chúng tôi vừa có một vài cây đường phố mới được trồng theo cách riêng tư của tôi. Fan lớn. Nhưng ý tôi là, theo ý kiến của bạn, có nên có một cái gì đó mà mọi người được thông báo hoặc một cái gì đó bây giờ cây này đang trên đường riêng của họ? Nó trở thành trách nhiệm của họ.
[Richard Caraviello]: Tốt thôi. Nếu đó là, bạn biết, trong tương lai, nếu đó là trường hợp, chúng tôi muốn những gì chúng tôi muốn làm, thì chúng tôi nên làm điều đó. Nhưng, bạn biết đấy, tôi có thể sẽ đảm bảo rằng tất cả mọi người sống theo cách riêng tư, họ đã không trồng những cây đó. Tôi nói nếu đó là nếu đó là điều gì sẽ xảy ra nếu đó sẽ là chính sách trong tương lai, thì người dân nên được biết rằng chúng ta đang đặt một cái cây trước đại dương. Bạn muốn nó.
[Nicole Morell]: Tôi đoán rằng như một câu hỏi cho luật sư Everett hoặc Stein, đó là một cái gì đó sẽ hành vi thành phố để làm. Và Ủy viên Ray, tôi không biết nếu bạn có bất cứ điều gì để thêm. Bạn biết những gì không? Ồ, xin lỗi. Tôi sẽ chỉ đến Ủy viên McGibbon chỉ từ DP. Lấy làm tiếc.
[Tim McGivern]: Ồ, xin lỗi. Vâng, tôi sẽ nhanh chóng. Tôi xin lỗi. Có những phân khu được xây dựng, và gần đây, tôi nghĩ đó là Macklin Road lên trên độ cao. Nhà phát triển cài đặt cây hoặc cây cây như một phần của quy trình phân khu. Vì vậy, khi có những cách riêng tư và có những cái cây cũ trên chúng, Có khả năng nhà phát triển ban đầu đã thực hiện phân khu đã trồng một số cây. Vì vậy, nó không phải là tất cả các cây trồng thành phố. Vì vậy, dù sao, đó là những gì tôi đã phải thêm.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi sẽ quay lại với bạn, luật sư Everett.
[Everett]: Vì vậy, như tôi đã đề cập, thành phố có trách nhiệm đối với cây trong cách bố trí các cách công cộng. Luật công cộng không cung cấp cho chính quyền thành phố đối với cây theo cách riêng tư. Và tôi hy vọng rằng nếu điều này, bạn biết đấy, đã đưa ra tòa án, người ta sẽ cho rằng những người theo cách riêng tư, nơi những cây như vậy được đặt ra chịu trách nhiệm cho việc duy trì những cây đó.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi sẽ hỏi Ủy viên McGocate, tôi đoán, vì vậy trong những trường hợp đó, loại DPW chính thức nói gì? Tôi đang trên một cách riêng tư. Chúng tôi không biết ai đã trồng cây. Chúng tôi nghĩ rằng đó là một thành phố, chúng tôi có một câu chuyện rằng đó là một thành phố, và bây giờ nó đang đưa lên vỉa hè của tôi. Làm thế nào để DW tiếp cận điều đó?
[Tim McGivern]: Vì vậy, bạn biết đấy, chúng tôi đã từng xử lý các trường hợp các tình huống này. Và chúng tôi luôn nói rằng bất kể ai trồng cây, cây chạy với đất. Có một định nghĩa rất cụ thể về cây bóng râm công cộng là gì. Và thẩm quyền của thành phố là gì trên cây. Vì vậy, giống như nếu bạn đến nhà bạn của bạn và trồng một cái cây trong sân của họ, cây đó trở thành một phần của sân, và bây giờ nó là cây của bạn của bạn. Bạn không thể quay lại sau và nói, đó là cây của tôi. Tôi trồng nó ở đó. Vì vậy, có điều đó. Điều đó quan trọng để suy nghĩ. Khi bạn mua một mảnh tài sản, trừ khi có một cái gì đó được viết cụ thể theo thỏa thuận bán hàng, cây và đá và bụi bẩn đi kèm với nó. Như đã nói, nếu chúng tôi nhận thức được rằng trước khi tôi là ủy viên, các hoạt động của chúng tôi là khác nhau, vì Ủy viên Caraviello đang ám chỉ. Rõ ràng, tôi đã đặt mọi thứ theo một con đường mà tôi tin là phù hợp hơn với luật chung. Và một trong những điều mà chúng tôi bị thách thức trong DPW là giải quyết các loại vấn đề đó. Họ có thể sẽ ở xung quanh một lúc cho đến khi chúng tôi hoàn toàn Đi về phía luật pháp. Vì vậy, từng trường hợp, nếu chúng tôi trồng nó trong vài năm qua và nó gây ra vấn đề, chúng tôi sẽ giúp chủ sở hữu của cây, thừa nhận rằng chúng tôi đã trồng nó, nhưng đồng thời, đảm bảo rằng họ thừa nhận rằng thành phố không quan tâm và kiểm soát cây. Nếu nó nâng bảng điều khiển vỉa hè, vâng, chúng tôi có thể sửa chữa bảng điều khiển vỉa hè. Nếu nó đang phát triển trên đường và cản trở giao thông hoặc nó Nó có một chi sắp rơi xuống đường, những thứ như thế. Thay vì yêu cầu chủ sở hữu cắt tỉa nó và chăm sóc nó, nếu chúng tôi biết chúng tôi đã trồng nó, chúng tôi có thể làm điều đó cắt tỉa. Chúng tôi cố gắng để được sự cho phép từ chủ sở hữu khi chúng tôi làm điều đó. Đó là một chút của một quá trình giáo dục và tôi nghĩ tối nay là một phần của quá trình giáo dục đó. Có nhiều loại này. Tôi biết cảnh sát trưởng đã đưa ra câu hỏi về bãi đậu xe và những gì có thể được thực hiện theo như bãi đậu xe theo những cách riêng tư. Vì vậy, chúng tôi cũng giải quyết điều đó như một thành phố.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Bất kỳ câu hỏi khác từ các ủy viên hội đồng tại thời điểm này? Tôi đã thấy ủy viên hội đồng Favelli không may không thể tham gia với chúng tôi, nhưng tôi nghĩ chúng tôi Bao gồm phần lớn các loại câu hỏi định kỳ mà chúng tôi nhận được. Một câu hỏi khác, ồ, đi đến ủy viên hội đồng Caraviello.
[Richard Caraviello]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Thưa chủ tịch, nếu đây là khóa học chúng tôi sẽ tham gia, tôi nghĩ rằng thành phố nên gửi một thông báo cho mọi người sống theo cách riêng tư, thông báo cho họ về những thay đổi sẽ xảy ra trong tương lai. Như tôi đã nói, tôi không nghĩ rằng hầu hết mọi người thậm chí còn biết chúng ta đang có cuộc họp này, nhưng nếu chúng ta sẽ bắt đầu thực thi các sắc lệnh và thay đổi pháp lệnh cho tối nay, Các cư dân theo những cách riêng tư này cần được thông báo những gì họ có trách nhiệm và những gì họ không chịu trách nhiệm. Bởi vì như tôi nói, nhiều người trong số họ đã sống ở đó 40, 50, 60, 70 năm. Và chỉ cho rằng họ sống trên đường phố, họ nói, bạn biết đấy, một cách riêng tư có những điều tương tự mà mọi người khác có được. Vì vậy, họ nên được biết về điều này.
[Nicole Morell]: Cảm ơn bạn chắc chắn, Gabriel.
[Tim McGivern]: Tôi sẽ nói rằng thành phố đã bắt đầu quá trình này. Có những cuộc họp công khai liên quan đến bãi đậu xe. Chúng tôi thực sự đang xem xét việc tạo một trang web là một trang web thông tin cho cư dân tương tự như những gì Boston có. Nếu bạn truy cập trang web của Boston, nó có một sự cố rất tốt Những chủ sở hữu cách riêng tư và City Way Way chịu trách nhiệm và nó liệt kê nó ra một cách khá đơn giản vì vậy chúng tôi đang đi theo hướng đó và có nhiều thông tin hơn nhưng đây là một phần của các cuộc họp công khai mà Cảnh sát trưởng và kỹ thuật có là một phần của nó, và thông tin được đưa ra cho cư dân, DPW là một phần của nó. Vì vậy, tôi biết chúng tôi sẽ tiếp tục và, bạn biết, bất kỳ loại khuyến nghị nào về chiến dịch truyền thông và giáo dục đó đều được hoan nghênh.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Phó Tổng thống Bears.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Tôi đã có hai câu hỏi. Một là dọc theo những dòng đó. Vì vậy, có vẻ như chúng ta sẽ có một trang web nơi mọi người có thể đi, nếu tôi sống theo cách riêng tư, đây là luật. Đây là những gì thành phố làm. Đây là những gì thành phố không làm. Đó là những kỳ vọng tôi nên có để cung cấp dịch vụ theo cách riêng tư.
[Tim McGivern]: Đó là ý tưởng, yeah. Tôi đã có cuộc thảo luận với thị trưởng về điều đó. Tôi đang trong các phiên động não và cố gắng tìm ra cách tốt nhất để làm điều này. Ví dụ, tôi đã chia sẻ một số ví dụ, như Boston. Và bất cứ ai cũng có thể đi xem đó. Nó sẽ tương tự như vậy.
[Zac Bears]: Tôi nghĩ rằng điều đó là tuyệt vời. Tôi nghĩ sẽ rất tuyệt khi đặt các liên kết đến các cuộc họp khác nhau mà bạn đã đề cập. Tôi biết cảnh sát đã có một số kỹ thuật. Chúng tôi đã có một vài. Tôi nghĩ rằng liên kết những điều đó sẽ là tuyệt vời trên trang web đó. Theo quan điểm của Ủy viên Hội đồng Karibello, có lẽ một phiên bản một trang cuối cùng sẽ được gửi đến tất cả các cư dân tư nhân mà chúng ta có, mà chúng ta biết? Tôi nghĩ rằng chúng ta có thể giữ nó trên bàn và nói về nó.
[Tim McGivern]: Đó là rất nhiều người gửi thư, nhưng nó có thể ở trên bàn, tôi tin rằng, rõ ràng là vượt quá khả năng của tôi để đưa ra quyết định đó. Nhưng đó là điều để nói về.
[Zac Bears]: Được rồi, tốt. Vâng, tôi nghĩ rằng đó sẽ là, tôi đồng ý rằng điều đó sẽ tốt. Ý tôi là, bạn biết đấy, nó sẽ không tiếp cận tất cả mọi người. Nếu chúng ta làm điều đó. Nhưng tôi nghĩ rằng có một số giá trị ở đó.
[Tim McGivern]: Chắc chắn. Và nó có thể tham khảo một trang web vĩnh viễn hơn.
[Zac Bears]: Phải.
[Tim McGivern]: Chính xác. Và vùng đất trong thùng tái chế. Sau đó, nó có thể được chia sẻ theo cách đó. Phải. Đặc biệt là các đại lý bất động sản đang bán nhà.
[Zac Bears]: Đúng. Và tôi nghĩ đó thực sự là điều quan trọng. Phải. Đó là những kỳ vọng của người dân là gì. ai đang mua tài sản. Ý tôi là, rõ ràng bạn có những người sống trên các tài sản như Ủy viên Caraviello nói trong một thời gian rất dài. Và đó là một điều, nhưng khi các tài sản bị lật lại, tôi nghĩ rằng điều quan trọng đối với cư dân hoặc cư dân tương lai đang mua các tài sản đó để hiểu rằng bạn không nhận được cùng một mức độ dịch vụ mà bạn đang theo cách công khai. Và tôi hiểu lập luận, mọi người đều trả cùng một loại thuế, mọi người nên có được điều tương tự. Tôi sống trên một con đường tiểu bang, phải không? Có rất nhiều con đường tiểu bang trong thành phố nơi chúng tôi không có cùng mức độ dịch vụ hoặc các dịch vụ tương đương như mọi người trên đường thành phố. Tôi thực sự có một sự kìm kẹp cụ thể về cuộc càn quét lớn mà tôi sẽ đến với bạn sau này, đó là. Khu vực của tôi và khu vực DCR tiếp tục được lên lịch vào cùng một lúc vào mùa thu, vì vậy không có nơi nào để đỗ xe ở bất cứ đâu.
[Tim McGivern]: Chúng ta có thể sửa chữa điều đó.
[Zac Bears]: Và nó không chỉ đối với tôi, mà đối với toàn bộ khu phố, bởi vì tôi biết ý tưởng chính của nó là chúng ta không làm những con đường chính, chúng ta đang làm những con đường phụ, vì vậy mọi người có thể di chuyển đến những con đường chính và sau đó di chuyển trở lại. Nhưng tôi nghĩ đó chỉ là một ví dụ tuyệt vời về có mức độ dịch vụ khác biệt vì ai có thẩm quyền đối với một số cách nhất định. Và về cơ bản có ba cấp độ tài phán. Có rất nhiều cách công khai do thành phố kiểm soát. Có những cách công khai do nhà nước kiểm soát. Và sau đó, có những cách riêng tư, như các luật sư của chúng tôi đã lưu ý, được kiểm soát bởi những người theo cách đó, những người sống theo những cách đó.
[Tim McGivern]: Chính xác. Chỉ là một số điểm quan trọng. Vì vậy, các chủ sở hữu tiêu đề theo cách riêng tư không trả thuế theo những cách đó. Vì vậy, đó là điều quan trọng. Nhưng họ phải trả thuế cho lô đất xây dựng của họ, rõ ràng. Ngoài ra, các loại thuế hướng tới mạng lưới các cách công cộng. là cùng một mạng lưới các cách công khai mà tất cả chúng ta chia sẻ. Vì vậy, tất cả chúng ta đều trả thuế trên mạng lưới các cách công cộng. Đó cũng là một điểm quan trọng cần nhớ, bởi vì chúng tôi không chi tiêu như nhau cho tất cả các cách công khai của chúng tôi. Chúng tôi không chi tiêu như nhau cho những cách công cộng nhỏ hơn trái ngược với động mạch. Vì vậy, lập luận của các dịch vụ không công bằng cần phải được xem qua lăng kính của mạng lưới các cách công cộng của chúng tôi. Ngoài ra, có những lợi thế để sống trên một cách riêng tư. Và đó là lý do tại sao một quá trình tồn tại Để có thành phố, thành phố sẽ lấy đất hoặc cách riêng tư, bạn biết, quyên góp đất để trở thành một cách công cộng, một khi nó đáp ứng các tiêu chuẩn và những thứ tương tự. Vì vậy, có một quá trình được đưa ra cho điều đó nếu cư dân quan tâm đến việc chấp nhận cách thức công khai theo cách riêng tư của họ. Vì vậy, tôi chỉ muốn chắc chắn rằng những điểm đó được đưa ra ngoài đó và hiểu.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Ủy viên Gibran, trong cùng suy nghĩ đó, Đây có thể là một câu hỏi kỹ sư thành phố, nhưng tôi đoán nó là loại như nhau. Thành phố đã xác định bất kỳ con đường nào mà họ muốn chuyển đổi theo cách công cộng, hoặc đó là vị trí của thành phố mà họ chỉ nhìn vào mong muốn điều khiển cư dân để chuyển đổi, hiểu nó tốn kém và tham gia?
[Tim McGivern]: Chắc chắn, cả hai con đường tồn tại. Và ngay bây giờ, chúng tôi không có sự thèm ăn hoặc khả năng lớn để thực hiện phương pháp điều khiển thành phố với việc lấy đất, cung cấp những lời cải thiện và làm toàn bộ điều đó. Đó là nguồn nhân lực khá chuyên sâu. Về cơ bản, ngay bây giờ, bộ phận kỹ thuật của chúng tôi Tập trung tất cả các tay vào boong về cơ bản vào các hệ thống nước và mặt đường và hệ thống vỉa hè cho các cách công cộng. Vì vậy, những cách công khai của chúng tôi đang ở trong một trạng thái mà các nguồn lực kỹ thuật của chúng tôi cần phải có, và các nguồn lực tiền công cộng cần phải thực sự tập trung vào đó. Rất có thể có một thời gian trong tương lai, giống như đã có một thời gian trong quá khứ, nơi thành phố xác định những cách riêng tư có lợi ích công cộng cao. Tôi đang nghĩ đến một người ngay bây giờ, Fulton Spring Road, nhìn thấy rất nhiều giao thông từ Fells lên đến Phố Fulton. Sẽ rất tốt nếu nó là công khai. Vì vậy, có thể là một con đường công cộng trong tương lai nếu thành phố có tài nguyên và thời gian để xác định nó, cung cấp các khoản tốt hơn, cung cấp thuế cho người dân vì họ sẽ phải trả cho nó thông qua thuế hoặc với , bạn biết đấy, những điểm tốt hơn để làm cho nó theo tiêu chuẩn của thành phố. Vì vậy, bạn biết đấy, điều đó cũng quan trọng để nhớ. Đây không phải là một quá trình miễn phí, nhưng nó tồn tại cho thành phố để lãnh đạo phí và biến nó thành một cách công khai, hoặc chủ sở hữu tiêu đề của cách riêng tư để lãnh đạo phí và biến nó thành một cách công khai. Nó có thể xảy ra một trong hai cách.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Và chỉ để đi một chút đi xuống con đường đó, một lần nữa, không phải là bất kỳ kế hoạch cụ thể nào, mà là suy nghĩ, một lần nữa, tôi sống theo cách riêng tư, vì vậy Đôi khi tôi cho rằng để tạo ra những sự tốt đẹp đó, giống như chúng ta có một vỉa hè rất hẹp. Tôi sẽ nghĩ rằng vỉa hè sẽ phải theo tiêu chuẩn của ADA. Và đó là, nó sẽ liên quan đến một số người, bạn biết đấy, một số người giống như những bãi cỏ phía trước hoặc, hoặc mở rộng con đường hoặc những thứ tương tự.
[Tim McGivern]: Có khả năng, có khả năng. Ý tôi là, nó phụ thuộc. Giống như, vì vậy chúng tôi có các tiêu chuẩn cho chiều rộng của quyền. Chúng tôi có các tiêu chuẩn cho mặt cắt ngang của một vỉa hè, chiều rộng của một vỉa hè, cách giao nhau xảy ra, đường dốc dành cho người đi bộ. Độ sâu của vỉa hè, độ sâu của các tiện ích mà chúng ta cài đặt, các vật liệu mà tất cả những thứ đó được tạo ra, rằng ngay cả những thứ như đường dốc, đường ngắm, tất cả những thứ cần đi từ một cách riêng tư mà về cơ bản chỉ cung cấp quyền truy cập vào nhà đến một cách công khai và kiểm soát công chúng.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Ủy viên hội đồng Caraviello, bạn đã có một câu hỏi khác hay bàn tay của bạn vẫn còn?
[Richard Caraviello]: Vâng, vâng, tôi đã làm. Vì vậy, Tim, bạn đã đề cập đến những lợi thế của việc sống theo cách riêng tư. Tôi không biết họ là gì.
[Tim McGivern]: Chà, ý tôi là, như bạn đã nói trước đây, Ủy viên Caraviellolo, một số người trong số họ đã lỗi thời, nhưng có những cá nhân sống theo cách riêng tư và họ không muốn thành phố cung cấp các sản phẩm tốt hơn, tạo ra một vỉa hè. Họ muốn sở hữu cây ở phía trước nhà của họ trên, bạn biết đấy, trong bưu kiện bên phải. Vì vậy, có những lợi thế cho nó. Nếu bạn đang sống trên một cách riêng tư, thì có, Ưu điểm, tôi cho rằng, để sở hữu các đối tượng theo cách riêng tư, đường, vỉa hè. Một số người thích loại công cụ đó. Tôi đã tham gia khi tôi là kỹ sư thành phố trên một con đường nơi một cư dân bảo chúng tôi đi xa vì họ không muốn chúng tôi sửa ổ gà vì đó là một cách riêng tư. Đó là con đường của họ. Và câu trả lời của chúng tôi là, chúng tôi đang sửa ổ gà vì chúng tôi cần xe cứu hỏa để có thể xuống đường. Nó đi cả hai cách. Tôi đã nghe cả hai bên. Có ít người ủng hộ cách riêng tư ngày nay hơn nhiều thập kỷ trước, nhưng họ vẫn ở ngoài đó.
[Richard Caraviello]: Chà, như tôi nói, tôi đã không chọn sống theo cách riêng tư. Khi tôi mua nhà, đó là những gì nó đã được. Nhưng 40 năm trước, tôi cũng phải trả tiền để mở đường phố. Vì vậy, bạn có thể nên mang lại chương trình đó, nơi cư dân đã trả một nửa và thành phố đã trả một nửa cho một số cách riêng tư như họ đã làm trong những năm trước. Đó có phải là một lựa chọn mà chúng ta đang xem xét?
[Tim McGivern]: Pháp lệnh vẫn còn đó, nhưng tôi đã đề xuất, và tôi cũng sẽ giới thiệu nó cho cơ thể này, vào thời điểm này, với số tiền tài trợ hạn chế mà chúng tôi nhận được cho đường bộ, tôi tin rằng đó là nghĩa vụ của tôi là hướng những khoản tiền đó theo cách được chấp nhận công khai trong việc chăm sóc và kiểm soát thành phố, không phải là cách khác nhau, bạn biết Một chủ sở hữu tiêu đề khác, tôi nghĩ, hoặc một chủ sở hữu khác. Tôi nghĩ rằng đó là điều đúng đắn khi nói đến tiền công và cách chúng ta chi tiền công. Đây là những điều rất đắt đỏ mà chúng ta đang nói đến. Vì vậy, chúng tôi có nghĩa vụ, là thành phố, Để phân phối tiền cho chất thải công cộng, để sửa chữa chất thải công cộng. Nếu có một thời gian trong tương lai nơi chúng ta có thêm tiền để chi cho việc xây dựng lại các con đường, thì tôi chắc chắn sẽ ủng hộ chương trình 50-50 mà chúng ta có. Và một lần nữa, những người đó sẽ chỉ là sửa chữa tạm thời. Một cái gì đó giống như một nhà máy và lớp phủ sẽ đi xa nhất có thể. Bởi vì một lần nữa, có những hạn chế khi nói đến những gì chúng ta có thể và không thể làm theo cách riêng tư. Và chúng ta không thể đi hết một loạt tiền công cộng để xây dựng những con đường và vỉa hè mới theo cách riêng tư trừ khi chúng ta dự định theo quy trình để lấy đất đó và Uh được Hội đồng thành phố chấp nhận bởi Hội đồng thành phố và theo khuyến nghị của Ủy ban Kế hoạch.
[Richard Caraviello]: Ý tôi là khi tôi làm đường phố của mình vài năm trước, đó là tất cả những gì chúng tôi đã làm một nhà máy và lớp phủ họ không uh bạn biết rằng họ không đặt bất kỳ vỉa hè nào trong uh nhưng như tôi nói bây giờ bạn đã biết về việc bạn biết Đó là cách dễ nhất để đảm bảo họ có được nó, bởi vì họ phải trả thuế ở đâu đó, vì vậy họ phải mở ra. Và đó là, một lần nữa, chúng tôi tiếp tục nói về những người đang diễn ra trên các trang web. Rất nhiều người không truy cập trên các trang web. Hãy nhớ điều đó. Vì vậy, này, đặt bức thư vào hóa đơn thuế là cách dễ nhất để làm điều đó, và bạn sẽ biết mọi người đã nhận được nó.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Phó chủ tịch Paris.
[Zac Bears]: Cảm ơn bạn, bà chủ tịch. Chỉ về mặt chi phí, tôi chỉ biết, vì chúng tôi đã nói về tháng 10 năm ngoái, tôi muốn đưa nó lên. Tôi nghĩ rằng chúng ta đang nói ít nhất một vài dặm theo cách riêng tư về chiều dài, nhưng tôi nghĩ rằng con số mà chúng ta đã nói là nếu không phải là hàng chục triệu, hàng trăm triệu đô la sẽ cần thiết để đưa tất cả các cách riêng tư đến với tiểu bang cần thiết để được công chúng chấp nhận.
[Tim McGivern]: Vâng, tất cả các cách riêng tư, chúng ta chắc chắn đang nói về hàng trăm triệu. Hàng trăm triệu, yeah. Ồ, vâng. Nếu chúng ta đang nói một hoặc hai, vâng, trong một triệu chữ số, có lẽ nếu chúng ta đang nói chuyện một vài con đường. Chắc chắn. Vâng, đó là ý tôi. Đây là những con số đô la lớn mà chúng ta đang nói đến. Vì vậy, điều quan trọng là như một người quản lý tiền công, bản thân tôi, rằng tiền đó được sử dụng trong những thứ mà chúng tôi có nghĩa vụ phải tiêu tiền công. Và chúng tôi chắc chắn không bắt buộc phải tiêu tiền cho những cách riêng tư. Loại tiền đó.
[Zac Bears]: Bạn biết đấy, tôi cũng nghĩ, về những điều có thể đi và tôi không muốn quá tải bây giờ trang web này, bạn biết đấy, cuối cùng sẽ được tạo trang này trên trang web. Nhưng tôi cũng nghĩ một số loại liên kết với điều này là cách bạn có thể tổ chức hàng xóm để cố gắng mang theo Đường phố lên đến cấp độ, bạn biết đấy, nếu họ muốn tiêu tiền để họ không phải chịu trách nhiệm cho nó trong tương lai, có vẻ như đó có thể là hướng mà một số người đang đi. Tôi không biết liệu bạn có bao giờ khiến mọi người trên đường đồng ý không, nhưng có vẻ như, đã đưa ra tất cả các cuộc thảo luận xung quanh điều này, rằng người dân có thể tự tổ chức và đưa tiền vào Đưa đường phố lên đến tiêu chuẩn để được chấp nhận. Và sau đó một khi chúng tôi chấp nhận chúng, sau đó họ sẽ là những cách công khai và sau đó chúng sẽ là những con đường sẽ được đầu tư bằng tiền công. Nhưng tôi nghĩ rằng loại đó. Tài nguyên, chỉ đảm bảo rằng tài nguyên có sẵn sẽ tốt.
[Tim McGivern]: Vâng, tôi nghĩ rằng có thông tin hạn chế mà chúng tôi có thể cung cấp ở đó. Nó thực sự sẽ tùy thuộc vào tổ chức của cư dân, tuy nhiên họ quyết định tự tổ chức thành một thực thể, làm thế nào họ sẽ kết hợp các quỹ để thực hiện công việc, họ có thể cần một luật sư, những thứ như thế. Vì vậy, có rất nhiều sắc thái và chi tiết cần được đề cập ở đó.
[Zac Bears]: Nhưng ngay cả chỉ có ba điểm đạn mà bạn vừa nói, phải không? Nếu bạn muốn làm điều này, bạn sẽ cần phải tổ chức hàng xóm. Có lẽ bạn sẽ cần một luật sư. Bạn sẽ cần gây quỹ. Tôi nghĩ rằng chỉ làm rõ quá trình là gì, nếu mọi người muốn đi xuống con đường đó.
[Tim McGivern]: Rất nhiều tài liệu tham khảo về các phần luật chung.
[Zac Bears]: Đúng.
[Tim McGivern]: Đọc này, đọc này, đọc này.
[Zac Bears]: Và nói về điều đó, tôi nghĩ rằng tôi có một câu hỏi cho các luật sư Everett và Stein, đó chỉ là luật kiểm soát phân khu, hoặc tôi không biết thuật ngữ chính xác, Chơi vào những gì thành phố có thể làm? Bởi vì dường như đối với tôi, ở đó, bạn biết đấy, trong một số khu phố nhất định, có rất nhiều phân khu và đó là lý do tại sao rất nhiều cách riêng tư của chúng tôi được tạo ra. Và tôi chỉ tự hỏi liệu điều đó có đóng bất kỳ vai trò pháp lý cụ thể nào khác với các phần của luật chung mà chúng ta đã nói đến không.
[Stein]: Vì vậy, nó không nhất thiết đóng một vai trò khác, nhưng luật kiểm soát phân khu là quá trình theo đó các cách riêng tư mới được xây dựng. Vì vậy, nếu bạn sở hữu toàn bộ lô đất tư nhân và bạn muốn có thể chia nhỏ nó và bạn cần tạo mặt tiền để bạn có thể tạo ra nhiều điều dưới quy hoạch, quy trình phân khu là những gì bạn làm theo để xây dựng những con đường đó. Vì vậy, bất kỳ con đường nào được tạo ra thông qua quy trình phân khu đều riêng tư trừ khi nó được đưa ra hoặc đặt ra như một cách công khai thông qua quy trình theo luật định.
[Zac Bears]: Hiểu rồi. Về mặt trước đó, thành phố có khả năng yêu cầu những cách riêng tư được xây dựng thông qua quy trình phân khu có được xây dựng theo tiêu chuẩn mà chúng có thể được chấp nhận như những cách công khai không?
[Stein]: Vì vậy, chúng tôi sẽ phải so sánh tiêu chuẩn chất thải công cộng của bạn với các quy tắc và quy định phân khu của bạn. Ủy ban Phát triển Cộng đồng có khả năng thông qua phê duyệt phân khu để yêu cầu các đường phố được xây dựng theo tiêu chuẩn trong các quy tắc và quy định của phân khu. Tôi không biết liệu tiêu chuẩn trong các quy tắc và quy định phân khu của bạn có phải là tiêu chuẩn tương tự hay không, ví dụ, thành phố có thể tìm kiếm trước khi chúng lấy đi hay không.
[Zac Bears]: Hiểu rồi.
[Stein]: Chúng tôi đã có một câu hỏi kỹ thuật, nhưng nó gắn liền với các quy tắc và quy định của phân khu.
[Zac Bears]: Hiểu rồi. Điều đó có ý nghĩa. Ý tôi là, nó không còn nhiều đất để bị chia nhỏ. Vì vậy, tôi không nghĩ rằng nó sẽ là một vấn đề lớn, nhưng nó có.
[Tim McGivern]: Và tôi chỉ có thể thêm vào những gì luật sư Stein nói, thông thường, trong văn phòng kỹ thuật, khi chúng tôi xem xét điều này, chúng tôi đi theo các quy tắc và quy định của phân khu mà chúng tôi có. Độ dốc, chiều rộng của đường, độ sâu của vỉa hè, vỉa hè, những thứ như thế. Vì vậy, chúng tôi đề cập đến những điều đó. Đường Maplin, ví dụ, quan tâm đến việc trở thành một cách công khai. Và sau đó chúng tôi cũng khuyến khích con đường mới trên đường Winthrop, Mary Kinney Way. để trở thành một cách công khai. Vì vậy, bạn biết đấy, thành phố cố gắng làm việc với các nhà phát triển để thực hiện bước tiếp theo và cuối cùng. Khi bạn đã xây dựng mọi thứ theo tiêu chuẩn phân khu, kỹ thuật đã cung cấp tất cả các cuộc kiểm tra, thì bước cuối cùng là gửi kế hoạch chấp nhận của bạn cho ban kế hoạch để giới thiệu đến Hội đồng thành phố để được chấp nhận như một cách công khai.
[Zac Bears]: Và nó có vẻ với tôi, Tim, giống như bạn đang nói rằng các quy tắc và quy định của phân khu đáp ứng các tiêu chuẩn để chấp nhận theo cách công khai.
[Tim McGivern]: Đó là về cơ bản những gì chúng ta sử dụng cho các tiêu chuẩn. Nó không đi vào chi tiết cực độ. Chúng tôi sử dụng các chi tiết kỹ thuật, chi tiết xây dựng cho điều đó. Vì vậy, bạn biết, ví dụ đặc điểm kỹ thuật cho hỗn hợp nhựa đường.
[Zac Bears]: Phải, nhưng chúng tôi không cho phép mọi người chia nhỏ và xây dựng những cách riêng tư không đạt tiêu chuẩn vào thời điểm này.
[Tim McGivern]: Phải, nếu bạn định chia nhỏ đất của mình và xây dựng một con đường, thì bạn cần tuân theo các quy tắc và quy định của phân khu.
[Zac Bears]: Được rồi, tuyệt vời. Bởi vì tôi chỉ nghĩ, bạn biết đấy, rõ ràng điều cuối cùng chúng ta muốn làm là kết hợp những sai lầm mà bạn biết, không phải là sai lầm của bất kỳ ai trong chúng ta, nó chủ yếu là sai lầm của những người đã đưa ra lựa chọn 100 hoặc 50 năm trước. Chúng tôi chắc chắn không muốn tiếp tục làm điều đó.
[Tim McGivern]: Cách nào? Và họ không nhất thiết phải sai lầm khi tôi không có lịch sử của luật kiểm soát phân khu trước mặt tôi, nhưng nó luôn luôn như vậy. Được rồi. Vì vậy, tôi nghĩ rằng lần lặp đầu tiên, và có thể các luật sư biết, nhưng trong những năm 50, có thể là lần lặp đầu tiên, và sau đó là những năm 70, nó đã được tân trang lại. Vì vậy, một thời gian dài trước đây, bạn chỉ có thể chia nhỏ bưu kiện của bạn và làm bất cứ điều gì bạn muốn đến nhà bạn. Vâng.
[Zac Bears]: Vâng. Hấp dẫn. Cảm ơn. Cảm ơn bạn, bà chủ tịch.
[Nicole Morell]: Có câu hỏi nào khác từ các ủy viên hội đồng tại thời điểm này không? Tôi thấy một hoặc hai cư dân trong cuộc gọi, vì vậy tôi muốn chắc chắn rằng chúng tôi sẽ đến với họ nếu họ có thắc mắc. Không thấy, nếu có bất kỳ người nào trong Zoom có câu hỏi, xin vui lòng giơ tay. Tôi không thấy bất kỳ lúc này, vì vậy tôi sẽ quay lại một kịch bản rất cụ thể. Tôi có thể biết câu trả lời. Vì vậy, nếu chúng ta có một trong những cái cây mà chúng ta nghĩ rằng thành phố đã trồng vào một thời điểm nào đó trên một cách riêng tư, thì nó đã đi xuống và nó, bạn biết đấy, làm hỏng một phần tài sản theo cách riêng tư. Đó không phải là, việc đọc luật của chúng tôi là đó không phải là trách nhiệm của thành phố. Được rồi. Đúng vậy. Đúng. Tuyệt vời. Cảm ơn. Bất kỳ câu hỏi khác tại thời điểm này? Ủy viên hội đồng Collins.
[Kit Collins]: Không phải là một câu hỏi, nhưng tôi chỉ muốn cảm ơn bạn, tha thứ cho tôi, một lần nữa vì đã nói chuyện với chúng tôi về chủ đề này. Tôi biết điều đó, tôi nghĩ rằng nó nói lên sự cần thiết, bạn biết, tôi biết đó cũng là một dự án không ngừng phát triển, bởi vì các giao thức xung quanh các cách riêng tư đã được thay đổi trong một thời gian dài như vậy và có một sự thiếu rõ ràng về hệ thống. Không hoàn toàn đáng ngạc nhiên khi điều này xuất hiện cứ sau sáu tháng hoặc 12 tháng. Tôi nghĩ thật tốt khi chúng ta đang nói về Các tùy chọn để thông báo cho nhiều cư dân hơn trong khả năng của chúng tôi, như gửi thư hoặc, ý tôi là, thậm chí, tôi đồng ý, thậm chí là một trang web thực sự đơn giản, tôi nghĩ, sẽ giúp mọi người ở vị trí của chúng tôi, bạn biết, loại phải đưa ra thông tin về cách riêng tư cho người dân khi bạn biết nhiều lần. Vì vậy, thật tuyệt khi có một cuộc trò chuyện về điều đó. Tôi biết rằng chúng ta sẽ cố gắng di chuyển kim trên đó có thể. Và tôi nghĩ rằng đó là lợi ích của mọi người, bạn biết đấy, chỉ được nhắc nhở về những gì chúng ta đang làm việc ở đây và trách nhiệm mà chúng ta có được rằng các quỹ công cộng nói chung và thật không may là nó cực kỳ tốn kém khi làm những gì chúng ta thực sự muốn làm, đó là, bạn biết, có thẩm quyền hoàn toàn trên tất cả các con đường mà tất cả cư dân sống. Tôi nghĩ rằng nó chỉ hữu ích khi trở nên tỉnh táo như nó có thể, bạn biết, và nhắc nhở về những gì một nhiệm vụ lớn đối với thành phố là làm việc toàn diện và những gì chúng ta cần làm trong các bước tạm thời để cố gắng cải thiện sự thích thú của chúng ta. lúc này. Tôi đánh giá cao cuộc trò chuyện này và đối với tôi, điều đó hữu ích khi truyền đạt điều đó cho người dân và tôi hy vọng rằng nó hữu ích trong những nỗ lực liên tục của chúng tôi để cho cư dân biết.
[Tim McGivern]: Đó là một trong những chủ đề yêu thích của tôi. Mọi người luôn có thể gọi cho tôi nếu họ muốn. Cư dân có thể ngăn tôi trong hội trường và nói chuyện với tôi. Vì vậy, đó là một chủ đề đáng yêu để thảo luận. Và tôi sẽ nói rằng chúng tôi không đơn độc ở Massachusetts. Vì vậy, có rất nhiều tài nguyên ngoài kia. Mọi người muốn làm nghiên cứu riêng của họ. Tôi nghĩ rằng Massdot có một trang web rất tốt thực sự lặn sâu về các chi tiết về cách thức được đặt ra, sự khác biệt giữa tư nhân và công cộng. Nó có một tài nguyên nhỏ của luật án lệ liên quan đến nó. Có một bài báo tuyệt vời được viết bởi ông Smithers đi sâu vào chi tiết rất tốt về những cách công cộng so với riêng tư. Và sau đó, như tôi đã đề cập, Boston có một trang web rất đơn giản phá vỡ nó. Và sau đó, chưa kể, mọi thị trấn và thành phố khác trong tiểu bang đã chia sẻ trong trận chiến này trong quá khứ và sẽ tiếp tục trong tương lai.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Ủy viên hội đồng Tseng.
[Justin Tseng]: Cảm ơn. Tôi cũng chỉ muốn cảm ơn bạn, Ủy viên McGivern, vì đã đến và cung cấp sự rõ ràng về rất nhiều vấn đề này. Tôi nghĩ như chúng ta thấy từ các câu hỏi và cuộc trò chuyện tối nay, bạn biết đấy, một khi, bạn biết đấy, những câu hỏi này xuất hiện cứ sau vài tháng, nhưng một khi bạn chờ đợi, nó sẽ khá sâu. Và tôi nghĩ thật hữu ích khi có loại Diễn đàn này nơi chúng ta có thể trả lời những câu hỏi đó, nhưng cũng xem những câu hỏi đó liên kết với các câu hỏi khác về năng lực, tài nguyên, tầm nhìn của chúng ta. Tôi nghĩ rằng ý kiến của bạn đã cung cấp rất nhiều sự rõ ràng liên quan đến, tôi nghĩ, những ví dụ cụ thể về nơi chúng tôi muốn thành phố của chúng tôi đi trong vài năm tới. Vì vậy, tôi nghĩ rằng điều đó rất hữu ích. Tôi nghĩ chúng ta nên được khuyến khích nghe rằng chúng ta Bạn biết đấy, cố gắng đưa ra nhiều thông tin hơn. Tôi nghĩ rằng luôn có chỗ cho sự hợp tác ở đó và tìm ra làm thế nào chúng ta có thể nhận được những tin nhắn đó cho cư dân. Và tôi nghĩ rằng một lưu ý mà tôi thích đưa vào là ý tưởng dịch các tài liệu đó để đảm bảo những cư dân không nói tiếng Anh sống trên những con đường đó cũng có ý tưởng về những gì đang diễn ra. Nhưng tôi rất biết ơn công việc của bạn. cho sự hiện diện của bạn ở đây tối nay.
[Nicole Morell]: Cảm ơn. Tôi cũng chỉ muốn lặp lại lời cảm ơn. Tôi biết không phải lúc nào cũng vui khi cung cấp cho mọi người câu trả lời rằng có lẽ không phải là câu trả lời họ muốn. Vì vậy, tôi đánh giá cao bạn có thể đưa ra câu trả lời.
[Tim McGivern]: Làm tốt lắm. Vâng, tôi làm điều đó rất nhiều. Tuyệt đối.
[Nicole Morell]: Bất kỳ cuộc thảo luận nào khác từ các ủy viên hội đồng? Phó Tổng thống Bears.
[Zac Bears]: Chỉ muốn nói lời cảm ơn đến các luật sư Everett và Stein cũng như Ủy viên McGibbon cho cuộc họp và các đồng nghiệp của tôi. Cảm ơn.
[Nicole Morell]: Vâng, tương tự như vậy. Cảm ơn bạn, luật sư Stein. Luật sư Everett, tôi đánh giá cao nó. Và mặc dù tôi cảm thấy như bạn có thể thành thạo hơn và luôn hạnh phúc khi nói với mọi người câu trả lời mà họ không muốn, nhưng luôn luôn được chào đón và đánh giá cao thời gian và hiểu biết sâu sắc. Tôi có chuyển động không? Ủy viên hội đồng Collins.
[Kit Collins]: Tôi có một chuyển động để nhận và đặt trong hồ sơ và hoãn lại.
[Nicole Morell]: Tôi có một kiến nghị từ Ủy viên Hội đồng Collins để nhận và đặt vào hồ sơ và hoãn lại, được biệt phái bởi Ủy viên Tseng. Ông Clerk, xin vui lòng gọi cho cuộn.
[Adam Hurtubise]: Phó chủ tịch Harris, Hội đồng Caraviello.
[Richard Caraviello]: Đúng.
[Adam Hurtubise]: Ủy viên hội đồng Collins. Đúng. Ủy viên hội đồng Nunez vắng mặt. Ủy viên hội đồng Scarpelli vắng mặt. Ủy viên hội đồng Tseng. Đúng. Phó Tổng thống Morales.
[Nicole Morell]: Đúng. Năm trong lời khẳng định, số không trong tiêu cực, hai lần vắng mặt, chuyển động và cuộc họp được hoãn lại. Cảm ơn tất cả mọi người.
[Everett]: Cảm ơn.